Фотография получена из открытых источников.

 Местные власти в Калининграде предложили провести процедуру унификации тарифа на морские грузоперевозки в данный регион.

 Решение было аргументировано тем, что в данный момент грузовые перевозки имеют потенциально высокое значение для экономики региона, в целом. В том числе, они оказывают влияние на качество работы промышленного сектора. Необходимо поддерживать номенклатурный ассортимент на большом уровне (порядка 2 тыс. единиц). Поэтому тариф, который взимается на оплату транспортировки морским путем, необходимо рассчитывать в индивидуальном порядке, на каждую позицию отдельно.

 Руководство Калининграда давно поднимало этот вопрос.

При постановке вопроса будут учтены интересы грузоперевозчиков, которые транспортируют цемент, металл и другую продукцию в разных вагонах, контейнерах, рефрижераторах – это также требует дополнительных трат денег и времени на проверку.

Т акже остается открытым вопрос касаемо получения федеральных субсидий на перевозки для региона. Пока такие субсидии получают лишь две компании, однако заявки подало гораздо большее количество перевозчиков. Напомним, что осенью 2022 г. Резервный фонд РФ выделил около 1,37 млрд. рублей в пользу Росморречфлоту.

 Деньги будут направлены исключительно на выплату субсидий в Калининграде. По льготному тарифу может быть перевезено порядка 1 млн. тонн разного груза. В качестве популярных направлений рассматриваются: Луга, Балтийск, Бронка, Санкт-Петербург.